Neden Otogaz?

İstasyonlarımız

Fiyatlarımız

Bilmeniz Gerekenler

Teknik Bilgiler

Bayilik Başvurusu

Otogaz

TS EN 589 A GÖRE OTOMOBİLLERDE KULLANILMASI GEREKEN LPG
ÖZELLİK
BİRİM
SINIRLAR
EN AZ
EN ÇOK
Motor oktan sayısı
% Mo!
89,0
toplam dien muhtevası ( 1,3 butadien dahil)
% Mol
0,5
Hidrojen Sülfür
Negatif
Toplam Kükürt muhtevası (Kokulandırmadan sonra)
mg/kğ
50
Bakır şerit korozyonu ( 1 saat 40 °C da
derece
Derece 1
buharlaşma kalıntısı
mg/kğ
100
Buhar basıncı 40 °C da
kPa
1550
Su muhtevası
0 °C da serbes su yok
LPG YAKITI KULLANAN OTOMOBİLLER VE ÇEVRE AVRUPA EMİSYON STANDARDLARİ
STANDART
CO
HC
NOx
PM
15.04.1982
14,00
3,50
18,00
1990
11,20
2,45
14,40
1992Eurol
4,50
1,10
8,00
0,36
1996Euroll
4,00
1,10
7,00
0,15
1999 Euro III
2,00
0,66
5,50
0,15
LPG KULLANAN ARAÇLAR
2,00
0,55
3,50
0,08
BENZİN VE LPG NİN KARŞILAŞTIRILMASI
ÖZELLİKLER
LPG
BENZİN
YOĞUNLUK 14oC de kğ/lt
0,56
0,738
MAKSİMUM YANMA HIZI m/sn
0,4
0,35
ARAŞTIRMA OKTAN SAYISI
110
91
YAKITIN ISIL DEĞERİ Kj / kg
45980
43932
STOKİYOMETRİK HAVA YAKIT KARIŞIMI
0,0638
0,0685
IpG Egzoz emisyonları bakımından temiz bir yakıttır.
Modern bir motorun yakıt sistemi LPG ye dönüştürüldüğünde yaklaşık olarak Nox
emisyonlarında
% 34, C02 emisyonlarında % 15 azalma olurken HC emisyonları ise en alt düzeye inmektedir.
Tüm Hakları Saklıdır, 2004 - İstanbul - Yasal Bilgi